useumta.pages.dev









Vad hette den första stridsvagnen

Stridsvagn

För antika stridsvagnar, titta häststridsvagn.

Stridsvagn (militärförkortning: strv) vid sverigesvenska[a] alternativt pansarvagn (kort psv, efter finska: Panssarivaunu) vid finlandssvenska[b] existerar en pansrat samt tungt bestyckatmilitärtstridsfordon likt utgör huvuddelen inom flera arméers pansarflotta.

Beskrivning

[redigera | redigera wikitext]

Benämningen "stridsvagn"/"pansarvagn" används ibland felaktigt angående samtliga pansarfordon. enstaka stridsvagn existerar ett bestämd klass från fordon samt klassas noggrann vilket varenda andra markstridsfordon efter deras ämnade roll, snarare än konstruktion, vilket inom sin tur betyder för att fordonet behöver uppfylla vissa krav vid eldkraft, skydd samt mobilitet.

Definition

[redigera | redigera wikitext]

Den moderna definitionen från enstaka stridsvagn existerar en pansrat välskyddat landfordon (antingen hjul- alternativt bandgående) tillsammans god rörlighet både vid väg samt inom terräng, bestyckad tillsammans ett grovkalibrig (>60 mm) eldrörspjäs samt kulsprutebeväpning, vilket beneath gång, tillsammans god verkan, 360° grader runt fordonet, kunna spana efter samt nedkämpa både stillastående samt gående markmål, oavsett skyddsnivå, tillsammans kreditkort tidsintervall mellan upptäckt samt eldgivning.

dem skall behärska verka både vilket infanteristöd dock framför allt även liksom personlig separat styrka, vilket inom flera fall kräver ett viss klass från rörlighet samt skydd. Ytterligare krav extra beroende vid stridsvagnstyp, mot modell enkel stridsvagn alternativt huvudstridsvagn.

Det bör även nämnas för att olika länder besitter olika fordonsklassifikationer samt är kapabel klassa historiska fordon speciell än andra länder.

en god modell vid detta existerar stridsvagn 103 vilket klassades liksom stridsvagn inom land, trots för att den skulle klassats såsom pansarvärnskanonvagn inom flera andra länder. Historiskt blev detta dock en populärt kurs då den kom inom bruk samt flera länder gjorde angående sitt klassifikationssystem.

Benämning

[redigera | redigera wikitext]

Sverige: Utöver felaktig användning från benämningen stridsvagn inom landet används ibland benämningen "pansarvagn" istället på grund av stridsvagn.

Detta existerar huvudsakligen allmänspråk då Sveriges försvarsmakt enbart använder benämningen stridsvagn. Trots detta äger benämningen pansarvagn historiska betydelser. då landet ursprunglig införskaffade stridsvagnar beneath start från 1920-talet benämndes dem inledningsvis pansarvagn. dock då man inledde försök tillsammans pansarbilar beneath identisk period därför ombenämndes fordonstypen mot stridsvagn.[1] termen pansarvagn används dock ibland såsom samlingsnamn vid vagnar inom en pansartåg.

Finland: inom land i norden inom den finlandssvenska militärterminologin används dock benämningen pansarvagn, då typen heter "panssarivaunu" vid finska.[2]

Internationellt: inom internationella kontext används termen "tank", vilket anses vilket detta ursprungliga termen till fordonstypen (se avsnittet inledande världskriget).

Benämningen tank används framför allt inom engelskan, dock även vid ryska, kinesiska samt flera andra tungomål tillsammans med små variationer.[3] Detta besitter gjort för att termen tank besitter blivit relativt vanligt inom dagligt tungomål samt inom popkultur.[4]

Utvecklingshistoria

[redigera | redigera wikitext]

Konceptet på baksidan stridsvagnen, för att genom enstaka kombination från slagkraft, skydd samt rörlighet behärska avbryta fiendens linjer samt snabbt intränga vid djupet, härrör långt åter inom tiden samt sträcker sig ifrån dem tidiga hästdragna vagnarna via tungt rytteri såsom katafrakter samt elefanter liksom emellanåt haft enkel artilleri liksom ballistor samt culveriner (en sorts tidig kanon) monterade inom ryggtornet[5] mot senare pansarrytteri såsom kyrassiärer samt dem polska husarerna.

Förepok

[redigera | redigera wikitext]

En tidig förfader mot den moderna stridsvagnen designades beneath renässansen från Leonardo da Vinci. Fordonet vilket vid italienska kallas Carro armato di Leonardo, översatt vid svenska mot Leonardos stridsvagn, plats ett vagn tillsammans fyra vevdrivna hjul övertäckt från enstaka skyddad kaross inom struktur från en runt cirkustält från virke samt järnplattor.

Dess beväpning skulle bestå från en okänt antal lätta kanoner runt angående vagnens bas. Vagnen kom dock inte någonsin för att byggas samt dess konstruktion skulle nog gjort den mot en mer mentalt vapen än en faktiskt dödande vapen.

Den inledande stridsvagnen: Mark inom. Den inledande stridsvagnen vilket såg energisk position fanns Mark inom, framtagen från britterna kalenderår 1916.

Introduktionen från pansarskeppen ledde mot idéer ifall olika landskepp på grund av för att dominera slagfälten, exempelvis inom H.G. WellsThe nation Ironclads samt Världarnas krig, dock istället blev pansartåg samt pansarbilar nästa steg inom utvecklingen. Pansartågen plats ytterst verksamma inom för att snabbt behärska förflytta massiv eldkraft liksom plats väl skyddad, dock plats bundna mot järnvägsnätet, liksom dessutom kunde saboteras.

Den begränsningen saknade pansarbilen såsom genom förbränningsmotorn intåg började realiseras beneath start från 1900-talet dock dem fanns enbart splitterskyddade tillsammans med enkel beväpning samt fanns nästan omöjliga för att köra inom terräng vid bas från upphöjd vikt.

Båda dessa fordon plats verksamma då dem väl kunde förflytta sig vid slagfältet dock då dem ägde många begränsad mobilitet, speciellt vid slagfält såsom nedsänkt utanför detta fasta vägnätverket, behövdes ett färsk typ från fordon.

Då inget utvecklat nation nedsänkt inom aktivt gränskrig nära 1900-talets start fanns detta väldigt lite tryck ifrån dåtidens överbefälhavare för att lägga tillgångar vid för att förbättra en sådant fordon. Trots detta påbörjades flera tidiga stridsvagnsprojekt vid privat nivå.

Burstyns Motorgeschütz

Ett tidigt stridsvagnsprojekt liksom utvecklades vid privat nivå fanns ett konstruktion nära namn Motorgeschütz (motorpjäs) likt ägde konstruerats från österrikaren Günther Burstyn kalenderår 1911.

Denna konstruktion fanns extremt nytänkande samt skulle onekligen äga varit en på grund av sin tidsperiod många välfungerande (kanske mot samt tillsammans historieändrande) fordon ifall detta ägde realiserats.[6]

Burstyn fick iden mot projektet då denne 1903 fick åka tillsammans med inom enstaka pansrad torpedbåt samt tänkte vilket man skulle behärska åstadkomma tillsammans med dessa vid nation.

Några tid senare 1906 började hans ide verkligen ta hastighet då han fick titta den österrike-ungerska pansarbilen Austro-Daimler Panzerwagen. han förstod då för att detta fanns en sådant fordon denne ville producera fast tillsammans med chansen för att behärska överkorsa skyttegravar samt andra svåra hinder. Något kalenderår senare fick denne titta hur österrikiska militären ägde fäst plattor runt hjulen vid artilleripjäser till för att minska marktrycket vilket gav honom iden mot för att producera en grupp från dessa samt virke detta ovan en flertal hjul till för att minska marktrycket sålunda många vilket möjligt.[6] Burstyn började genast jobba vid ett konstruktion från larvband samt fordonet liksom skulle bära dessa samt denna konstruktion fanns tydlig 1911.

Larvbandet kallade denne Gleitbänder (glidband) samt fordonet fick detta redan nämnda namnet Motorgeschütz. detta bör nämnas för att larvbandet redan fanns patenterat inom USA nära denna tidpunkt dock då okänt på grund av Günther.[6]

Motorgeschütz fanns konstruerad vilket enstaka klassisk stridsvagn tillsammans med kanontorn samt larvband tillsammans motorn samt kopplingen längst bort bak inom fordonet, dock tillsammans med undantaget till fyra stycken bommar, numeriskt värde var bak samt numeriskt värde var fram liksom vardera ägde en hjul inom änden.

Detta fanns ett uppfinning från Günther på grund av för att ge fordonet tillfälle för att överkorsa även dem största från tänkbara skyttegravar.[6] han skickade sina ritningar mot den österrike-ungerska försvarsstaben på grund av för att titta ifall dem ville köpa hans design dock dem plats ej intresserade då dem ej nedsänkt inom något konflikt samt såg ej heller hur man skulle bruka detta fordon.

Günther kom ej för att försöka ett fåtal igenom sin design senare nära inledande världskrigets eruption då denne fruktade för att åter ett fåtal avslag.[6]

Mendeleevs stridsvagn

Under identisk period likt Burstyns Motorgeschütz konstruerade enstaka rysk ingenjör nära namn Vasiliy Mendeleev ett övertung stridsvagn vid drygt 170 ton såsom plats utformad vilket ett pansarvärnskanonvagn tillsammans ett 120 mm örlogskanon.

Även denna ägde ritningar klara 1911, tillsammans med larvband från personlig konstruktion, dock blev inte någonsin realiserad vid bas från flera tekniska aspekter bortom den obrukliga vikten från 170 ton.[7]

Första världskriget

[redigera | redigera wikitext]

Under inledande världskriget blev en fordon såsom stridsvagnen snabbt nödvändigt då detta man trodde skulle bli en klassiskt konflikt tillsammans färgglada uniformer samt koordinerade skottsalvor snabbt blev en skyttegravskrig tillsammans med ingenmansland samt artilleribombardering utan slut.

De vilket tog detta inledande steget för att förbättra enstaka stridsvagn plats britterna vilket 1915 skapade "Little Willie", enstaka motoriserad metallåda tillsammans modifierade larvfötter ifrån den amerikanska Holtbandtraktorn.[8] Little Willie kom inte någonsin längre än för att agera koncepttest då dess larvfötter ej fanns långa nog för att överkorsa skyttegravar.

ett färsk design ritades upp såsom ej bara ägde längre larvband utan dem träddes runt bota fordonets siluett på grund av för att ge maximal terrängframkomlighet. Då man förväntade sig för att detta nya fordon skulle behöva skjuta mot flera syfte samtidigt gav man detta bastioner vid sidorna från vagnen tillsammans med kanoner alternativt kulsprutor. vid bas från detta fick fordonstypen mot enstaka start namnet landskepp dock då man blev orolig för att Tyskland skulle ett fåtal nys ifall detta samt register ut vad fordonet plats byggt vid detta namn gav man fordonet enstaka täckmantel nära namn tank (som ett vattentank) då detta ej skulle låta lika misstänkt.

liksom extra försäkring kom man vid ett bortförklaring likt sa för att dessa fanns självgående vattentankar liksom skulle vandra mot Ryssland.

Denna nya stridsvagn fanns ljus 1916 samt fick beteckningen Tank Mark inom. Den gjordes inom numeriskt värde versioner, honor samt hanar. Honorna fanns beväpnade tillsammans med kulsprutor medan hanarna fanns beväpnade tillsammans kanoner.

Redan inom slaget nära Somme inom september 1916 användes 49 brittiska stridsvagnar på grund av inledande gången inom strid. Dessa kom likt ett skräckinjagande förvåning på grund av tyskarna likt ej ägde någon aning hur man skulle kontra dessa fordon. Trots denna moraliska utfall plats dock stridsvagnarnas taktiska framgångar många begränsade vid bas från mekaniska haverier samt dålig sikt inifrån stridsrummet.[9]

Tyskarna började snabbt förbättra taktiker samt nya vapen till för att kontra dessa stridsvagnar.

Artilleripjäser samt stormkanoner sattes upp på grund av för att behärska skjuta direkt flamma samt soldater började modifierade sina patroner genom för att ta ut kulan ur hylsan till för att sedan ladda ifall den omvänt tillsammans större drivladdning. Detta ökade mynningshastigheten, likt tillsammans hjälp från den för tillfället trubbiga kulan, kunde slå igenom Tank Mark I:s rustning vid korta avstånd.

Denna metod ägde ifrån start utvecklats på grund av för att slå ut prickskyttesköldar dock kom för tillfället istället för att bli Tysklands inledande pansarvärn. Dock kom dessa omvända patroner för att bli problematiska då den högre drivladdningen gjorde patronen osäker samt flera soldater fick sätta existensen mot då patronen exploderade inuti patronläget.[10] Istället utvecklades enstaka dedikerad pansarprojektil inom 8 mm Mauser såsom fick beteckningen Spitzgeschoss okänt Kern (spetskula tillsammans kärna) vilket ägde ungefär identisk resultat dock fanns många säkrare.[10]

På bas från detta började britterna konstruera ett fräsch stridsvagn nära namn Tank Mark IV likt ägde grövre rustning.

Dessa användes på grund av inledande gången inom Slaget nära Cambrai vilket plats inledande gången stridsvagnar användes inom större skal. 324 stridsvagnar sattes in samt visade stridsvagnarnas chans för att producera genombrott inom linjerna då dem sattes in inom massiv skala.[11] Framgångarna kunde dock ej utnyttjas fullt ut då infanteriet ej klarade från för att följa tillsammans dem framryckande stridsvagnarna, vilket även saknade kulsprutor för att bekämpa fientligt infanteri tillsammans samt enbart fanns beväpnad tillsammans med kanoner.

Under slutet från 1917 ägde även numeriskt värde nya stridsvagnar kommit in inom leken, den tyska A7V samt den franska FT-17. Den tyska A7V fanns många problematisk samt kom enbart för att produceras inom begränsat antal. Detta gjorde för att Tyskland började erövra brittiska stridsvagnar inom varierande skick samt renovera dem tillsammans med tysk utrustning samt beväpning.

Dessa kom för att ett fåtal namnet "Beutepanzer" (bytesstridsvagn). Hittills ägde tyskarna använts detta brittiska termen tank dock idag ägde dem kommit vid enstaka personlig benämning på grund av fordonet nära namn panzer (pansar).[12]

Under 1918 gjorde tyskarna ett motattack tillsammans sina Beutepanzer vilket chockade britterna liksom för tillfället behövde slåss mot sina egna stridsvagnar.

Då stöt tillsammans stridsvagn mot stridsvagn tidigare ägde varit många sällsynt ägde hon- samt hanvagnsprincipen fungerat utmärkt dock idag då tyskarna även ägde flera stridsvagnar behövde man utföra hermafroditer såsom dryckesställe både kanon- samt kulsprutebeväpning således man ständigt kunde slå ut fientligt pansar.[12]

På den franska sidan ägde man liksom ovan nämnt utvecklat enstaka enkel stridsvagn nära namn FT-17.

Denna stridsvagn plats världens inledande lätta stridsvagn samt plats menad för att attackera fienden inom massiv numerär beneath enstaka genombrytning innan fienden hann gräva nya skyttegravar. Även britterna ägde konstruerat enstaka enklare stridsvagn såsom blev Medium Mark A Whippet liksom byggde vid identisk principer.[11] från dessa visade sig FT-17 existera banbrytande då den fanns den inledande massproducerade stridsvagnen tillsammans med fjädring samt kanontorn.

Detta idé plats ej nytt tillsammans med hänvisning mot förepoken dock detta fanns den inledande gången detta ägde realiserats samt satts inom bruk.

Under krigsslutet kom Tyskland även för att ta fram världens inledande pansarvärnsgevär inom form eller gestalt från 13,2 mm tankgewehr m/1918 (13,2 mm pansarvärnsgevär modell 1918). Detta plats inom princip enstaka uppskalad utgåva från Mausers klassiska infanterigevär likt sköt ett 13,2 mm patron konstruerad för att slå igenom 25 mm från rustning vid 250 meter.[13] Denna patron skulle även användas på grund av luftvärn samt till detta avsikt utvecklades även ett massiv kulspruta nära namn Maschinengewehr 18 TuF (Tank und Flieger "stridsvagn samt flyg").

Under slutspurten innan vapenstilleståndet inom Compiègneskogen 1918 ägde Tyskland även börjat konstruera flera fortsättning mot A7V samt även börjat organisera svetsade stridsvagnar, något vilket ej blev vanligt förrän vid 1940-talet. enstaka från dessa konstruktioner fanns LK II likt kom för att bli Sveriges inledande stridsvagn strv fm/21.

Mellankrigstiden

[redigera | redigera wikitext]

Under inledande världskriget användes stridsvagnarna främst vilket stöd till infanteriet, samt beneath mellankrigstiden uppkom numeriskt värde olika skolor inom pansartrupperna. i enlighet med den franska doktrinen skulle stridsvagnarna främst användas på grund av för att bekämpa fientligt inställda kulsprutenästen samt vilket stöd på grund av infanteriet.

i enlighet med den andra skolan såsom utvecklades från Basil Liddell Hart samt J.F.C. Fuller inom Storbritannien, skulle pansartrupperna utgöra kärnan inom snabba, mekaniserade sårskydd. Dessa teorier anammades från Heinz Guderian, vilket snabbt efter nazisternas maktövertagande kom för att bygga upp dem nya tyska pansartrupperna efter dessa principer.

inom land i västeuropa kämpade Charles dem Gaulle förgäves till för att vinna gehör till tankegångarna.[9]

Efter kriget ägde Tyskland inom Versaillesfreden förbjudits för att tillverka samt nyttja stridsvagnar. Tyskland fann sig dock ej inom förbudet samt utvecklade stridsvagnar genom hemligt samarbete tillsammans andra länder liksom land samt Sovjetunionen.

Bara Italien ägde stridsvagnar beneath detta andra italiensk-abessinska kriget (1935–1936). Etiopierna ägde inget pansarvärn, dock lyckades nära olika tillfällen ändå motstå dem lätta italienska L3/35-stridsvagnarna.

Under detta spanska inbördeskriget träffade kulsprutebeväpnade stridsvagnar ifrån Tyskland (Panzer I) samt Italien (L3/35) tyngre beväpnade samt pansrade sovjetiska stridsvagnar (som T-26) inom strid.

dem tyska samt italienska stridsvagnarna ägde ej många för att sätta emot dem sovjetiska stridsvagnarna.

– Centurion fanns den inledande stridsvagn vilket plats jämbördig, alternativt förbättrad än dem tänkbara motståndarna inom sin samtid.

Sovjetunionen drog dock slutsatsen för att pansarvärnskanonen plats överlägsen stridsvagnen samt kom fram mot för att dem behövde stridsvagnar tillsammans med grövre rustning samt tyngre beväpning (för för att behärska avfyra effektivare spränggranater mot pansarvärnskanoner). Detta plats ett från faktorerna såsom ledde mot utvecklingen från den senare sålunda viktiga T-34.

Kina ägde en fåtal tyska Panzer inom samt italienska L3/35-stridsvagnar beneath detta andra kinesisk-japanska kriget (1937–1945). Japanernas stridsvagnar plats dem överlägsna.

I detta Sovjet-japanska gränskriget 1938–1939 stred stridsvagnar återigen tillsammans med varandra. dem sovjetiska stridsvagnarna (BT, T-26) fanns överlägsna sina japanska motparter.

Detta sporrade japanerna för att förbättra ett stridsvagn tillsammans med förbättrad beväpning liksom kunde tränga igenom stridsvagnspansar, Typ 97 Shinhōtō Chi-Ha(en).

I Vinterkriget (1939–1940) mellan land i norden samt Sovjetunionen ägde finländarna en fåtal antika stridsvagnar, plus en antal vilket erövrades ifrån dem sovjetiska styrkorna beneath krigets gång.

Sovjetunionens primära stridsvagnar plats den lätta T-26, den mellantunga T-28 (med tre torn) samt den tunga T-35 (fem torn). Stridserfarenheter visade för att stridsvagnar tillsammans med flera en hög byggnad eller struktur ej ägde någon fördel, dessa höjde således stridsvagnens profil inom onödan. dem finländska pansarvärnsvapnen visade sig behärska slå ut T-28, samt den försågs tillsammans med tyngre rustning inför den sista sovjetiska offensiven var dem användes på grund av för att slå igenom Mannerheimlinjen.

Erfarenheterna ifrån vinterkriget gjorde för att Sovjetunionen satsade vid stridsvagnar tillsammans med en en hög byggnad eller struktur istället till dem tillsammans flera torn: den tunga KV-1 samt den medeltunga T-34.

Andra världskriget

[redigera | redigera wikitext]

Under andra världskriget blev stridsvagnen enstaka förutsättning på grund av den rörliga krigföringen.

Utvecklingen från stridsvagnar gick snabbt beneath kriget. inom start ägde flera länder lätta stridsvagnar, likt endast fanns beväpnade tillsammans kulsprutor. nära krigets slut fanns stridsvagnar liksom vägde 40–70 ton samt likt plats beväpnade tillsammans grovkalibriga kanoner (~80–122 mm). numeriskt värde kända stridsvagnsslag ifrån denna tidsperiod existerar slaget nära Kursk, likt betraktas vilket världshistoriens största pansarslag, samt slaget nära El-Alamein.

Kriget började tillsammans invasionen från Polen. Polen ägde cirka 150 lätta 7TP-stridsvagnar (beväpnade tillsammans ett 37 mm kanon) samt 500 TKS-tanketter (beväpnade tillsammans med enstaka kulspruta). Mot dem stod 2 400 tyska stridsvagnar. styrka ägde ett betydande förstärkning från tjeckiska stridsvagnar (Panzer 35(t) samt Panzer 38(t), båda beväpnade tillsammans enstaka 37 mm kanon) vilket erövrades efter Münchenöverenskommelsen 1938.

inom styrka ingick Panzer inom (beväpnad tillsammans med kulsprutor, numerärt största sektion från styrkan), Panzer II (20 mm automatkanon), Panzer III (50 mm kanon) samt Panzer IV (kort-pipig 75 mm kanon).

Efterkrigstiden

[redigera | redigera wikitext]

Moderna stridsvagnar består inom regel från en chassi tillsammans med drivning samt motor.

vid chassit existerar vanligtvis monterat en vridbart en hög byggnad eller struktur tillsammans ett kanon. Besättningen varierar (3–4 man) samt består vanligen från minimalt ett vagnchef, enstaka person som skjuter samt enstaka chaufför. ifall kanonen laddas manuellt tillkommer enstaka apparat för att ladda. Endast föraren sitter inom chassit.

Stridsvagnshistorik per nation

[redigera | redigera wikitext]

Då stridsvagnens saga existerar därför bred är kapabel man dela upp den inom underkategorier till för att enklare hitta insikt samt förstå den. utmärkt modell vid detta existerar för att fokusera vid stridsvagnens bakgrund hos enstaka bestämd nation.

Då förmå man mot modell enklare förstå varför vissa stridsvagnar utformades alternativt användes vilket dem gjorde. detta existerar även lärorikt ifrån enstaka extern vinkel, mot modell ett nations militära saga.

Stridsvagnshistorik inom Storbritannien

[redigera | redigera wikitext]

För stridsvagnshistorik inom Storbritannien beneath inledande världskriget titta artikelns segment "Utvecklingshistoria: inledande världskriget".

Brittiska stridsvagnar beneath andra världskriget

När andra världskriget bröt ut 1939 plats Englands pansarstyrkor ej många för att skryta tillsammans med.

Trots för att man varit tillsammans med ifall för att uppfinna stridsvagnen samt därmed inlett enstaka fräsch fas inom den moderna krigföringen, plats utvecklingen från detta nya vapnet anmärkningsvärt långsam. Både bland politiker samt militärer fanns motståndare mot stridsvagnen, den plats dyr för att tillverka samt flera fanns ovilliga för att frångå detta gammal sättet för att föra konflikt, tillsammans infanteri vilket långsamt sliter ut varandra.

således sakteliga kom emellertid utvecklingen igång.

Till för att börja tillsammans med koncentrerade man sig vid lätta vagnar, dem inledande liksom konstruerades plats öppna enmansvagnar beväpnade tillsammans med enstaka kulspruta. dem plats dock på grund av små på grund av för att sann räknas liksom stridsvagnar samt den inledande riktigt lätta stridsvagnen likt konstruerades efter inledande världskriget fanns Royal Ordnance Factory’s Light Tank A3E1.

detta plats ett tremannavagn tillsammans med numeriskt värde kulspruteförsedda en hög byggnad eller struktur, en framtill samt en baktill. A3E1 fanns ett försöksvagn samt utvecklingen ledde vidare mot Carden-Lloyd/Vickers Light Tank Mk inom, likt blev tagna inom service 1930. Den modifierades inom flera rundor beneath därför gott liksom all trettiotalet samt den sista utgåvan ägde beteckningen Mk oss C.

Besättningen bestod från tre man, föraren inom fronten, vagnchef samt person som skjuter inom tornet. Beväpningen utgjordes från numeriskt värde kulsprutor monterade sidled inom tornet. Totalt fanns omkring ettusen för att tillgå då kriget bröt ut inom september 1939. dem användes vid flera krigsskådeplatser, dock led svårt från sitt tunna rustning samt sin klena beväpning.

Den medeltunga stridsvagnen representerades inom stort sett från Vickers Medium Tank Mk inom samt II, var den sistnämnda plats enstaka vidareutveckling från den förstnämnda. dem plats beväpnade tillsammans ett 47-millimeters kanon samt sex 7,7-millimeters kulsprutor fästa vid olika ställen vid vagnskroppen samt inom tornet. Kanonen vid Mk II ägde längre eldrör samt högre mynningshastighet, vilket gav förbättrad genomslagskraft.

Dessutom ägde Mk II grövre rustning samt pansarplåtar likt skyddade bandaggregatet.

Fram mot mitten från trettiotalet fanns britterna ganska nöjda tillsammans sina numeriskt värde stridsvagnskategorier, lätta samt medeltunga, dock den politiska utvecklingen inom världen samt den tekniska utvecklingen inom Tyskland tvingade fram ett omvärdering. Den medeltunga stridsvagnen ersattes från snabba kryssningsstridsvagnar samt kraftigt pansrade infanteristridsvagnar.

Stridsvagnshistorik inom Sverige

[redigera | redigera wikitext]

1920 – 1930

Den inledande svenska stridsvagnen fanns stridsvagn fm/21. dem plats halvfärdiga tyska stridsvagnar såsom, beneath ententens kontrollkommission, smugglades ut ur Tyskland 1920 samt monterades inom Oskarshamn. Dessa fanns till erhålla inom antal till för att fungera vilket ett personlig styrka dock kom för att effektivt användas på grund av för att förbättra plan samt medvetande till användning från stridsvagnar inom landet.

1929 modifierades en antal Stridsvagn fm/21 tillsammans svenska motorer på grund av för att bli stridsvagn m/21-29.

1930 – 1945

Under slutet från 1920-talet samt vidare började land förbättra egna stridsvagnar. Dessa utvecklades huvudsakligen, delvis tillsammans tysk hjälp, från företaget Landsverk. Trots för att företaget ej ägde någon tidigare upplevelse från varken pansarfordon alternativt stridsfordon kom Landsverk för att stå till några från dem helt maximalt avancerade stridsvagnskonstruktionerna på grund av sin period.

Bland annat byggde dem världens inledande stridsvagn tillsammans med svetsat hölje, vilket blev Landsverk L-10, inom landet betecknad Stridsvagn m/31.[14] ej långt senare fanns dem inledningsvis tillsammans för att utföra ett stridsvagn tillsammans med torsionsupphängning, Landsverk L-60. tackar vare Landsverks utvecklingsarbete kunde land, trots begränsningar, bygga upp ett personlig stridsvagnskår beneath andra världskriget.

Se Stridsvagn m/38, Stridsvagn m/39, Stridsvagn m/40, Stridsvagn m/42.

Även utländska stridsvagnskonstruktioner köptes inför andra världskriget, särskilt numeriskt värde tjeckoslovakiska modeller sedan betecknade Stridsvagn m/37 samt Stridsvagn m/41.

En stridsvagn existerar enstaka bestämd klass från fordon samt klassas noggrann såsom varenda andra markstridsfordon efter deras ämnade roll, snarare än konstruktion, vilket inom sin tur betyder för att fordonet behöver uppfylla vissa krav vid eldkraft, skydd samt mobilitet.

1945 – 1965

Efter kriget behövde land fler stridsvagnar än vad vilket kunde produceras inom land samt även fortare än vilket utvecklingen tillät. Kriget ägde ökat hastigheten från stridsvagnsutvecklingen utomlands markant, vilket ägde gjort för att dem stridsvagnar liksom landet utvecklat innan samt beneath kriget blev omoderna ganska snabbt efter för att dem tagits inom bruk.

vid bas från detta behövde man snabbt ta fram enstaka program till införskaffning från nya stridsvagnar. Man ville huvudsakligen köpa in utländska modeller, ifall inhemsk produktion ej skulle artikel möjlig. Man kom fram mot för att man ville köpa in enstaka utländsk enkel stridsvagn samt medeltung stridsvagn till för att sedan förbättra enstaka fräsch toppmodern stridsvagn inom Sverige.[15]

Landsverk fick inom uppgift för att förbättra chassit mot den nya svenska stridsvagnen medan Bofors fick uppdraget för att förbättra tornet samt beväpningen.

Projektet döptes mot Emil, dock fick sedermera täckmanteln Kranvagn, ofta nerkortat mot KRV.[15] såsom utländsk enkel stridsvagn fanns man intresserad från den franska AMX-13, vilken man testade beneath längre period inom Frankrike.[15] liksom utländsk medeltung stridsvagn ville man äga den brittiska Centurion.[15] ifrån start ville Storbritannien ej sälja vagnen mot landet, då man ville fokusera vid för att bygga upp sina egna styrkor samt allierade, dock då man behövde valuta efter kriget ändrades detta snabbt, samt landet fick köpa Centurion inom större antal.

Då man ansåg för att Centurionvagnarna fanns tillräckliga på grund av Sveriges stridsvagnsbehov, valde man för att ej köpa AMX-13.[15] Ganska snart gick även arbete Emil inom stöpet vid bas från sambandsproblem tillsammans med Bofors, varav Centurion, då betecknad stridsvagn 81, fick ta rollen såsom Sveriges enda moderna stridsvagn.[15]

Ganska snabbt insåg man dock för att antalet stridsvagn 81 ej artikel tillräckligt, varav man valde för att därför gott likt möjligt förbättra äldre svenska stridsvagnar tillsammans nyare utrustning samt beväpning.

detta enda från dessa plan vilket gick igenom plats stridsvagn 74, var man tagit enstaka stridsvagn m/42 samt försett den tillsammans med nytt en hög byggnad eller struktur till för att behärska bära enstaka pansarvärnskanon.[15] Stridsvagn 74 fanns dock enbart enstaka nödlösning samt plats vid flera sätt ett undermålig stridsvagn till sin period.

Detta gjorde för att landet vid nytt bad Storbritannien angående för att erhålla köpa fler Centurionvagnar, denna gång den modernare Centurion Mk.10 tillsammans kraftigare rustning samt beväpning. Storbritannien gick tillsammans med vid köpet samt landet fick en större antal Centurion Mk.10, sedan betecknade stridsvagn 101.[16] ett bit inpå 1960-talet uppgraderades även stridsvagn 81 tillsammans identisk beväpning likt stridsvagn 101 samt ombetecknades då liksom stridsvagn 102.[16]

1965 – 1986

Efter för att plan Emil skrotades påbörjade man utvecklingen från enstaka färsk inhemsk stridsvagn.

Detta ledde mot stridsvagn S, sedan betecknad stridsvagn 103. Denna svenskproducerade stridsvagn utgjorde en avsteg inom den militära ingenjörskonsten då den saknade en hög byggnad eller struktur, enstaka sålunda kallad utan torn stridsvagn. Detta gav stridsvagnen ett många nedsänkt profil samt därmed god skydd, dock innebar även för att den fanns tvungen för att stanna till för att behärska rikta samt ge flamma.

Trots sin utformning fanns stridsvagn 103 avsedd på grund av anfallsstrid. Detta då arméns pansarbrigader plats anfallsbrigader tillsammans övning för att vandra mot motanfall mot fientligt inställda brohuvuden samt luftlandsättningar.[17][18] Vagnen blev tagna inom bruk 1965 samt kom för att vidareutvecklas inom 3-huvudvarianter fram mot 1986.[19]

De svenska Centurionvagnarna kom för att gå vidare tjänstgöra efter för att stridsvagn 103 kommit inom bruk.

till för att gå vidare fungera tillsammans nya tider kom dem för att modifieras många gånger beneath sin tjänsteperiod. ett större modifikation gjordes beneath 1980-talet då man försåg både stridsvagn 101 samt 102 tillsammans reaktivt rustning, sedan betecknade 101R samt 102R.[16] beneath identisk period gjordes ytterligare enstaka uppgradering vid en antal stridsvagn 102.

Man bytte ut motorn samt diverse utrustning till för att att nå ett mål eller resultat ett någorlunda tidsenlig standard gentemot utländska typer. Dessa betecknades stridsvagn 104.[16] Ytterligare en moderniseringsförsök gjordes vid dem svenska Centurionvagnarna mot slutet från deras tjänsteperiod, var man bland annat bytte upphängning samt introducerade fler uppgraderingar.

Denna typ skulle kallas stridsvagn 105 dock då land fick chans för att införskaffa leopard 2, skrotades projektet samt Centurionvagnarna avvecklades.[16]

1986 – 1994

Sedan man utvecklat stridsvagn 103 vid 1960-talet ägde land påbörjat flera olika stridsvagnsprojekt på grund av för att ett dygn ersätta stridsvagn 101, 102 samt 103.

ingen från dessa plan kom för att avslutas, dock andan för att än enstaka solens tid förbättra ett inhemsk stridsvagn hölls nära liv.[20] Detta ledde mot för att man beneath 1980-talet påbörjade ytterligare en stridsvagnsprojekt på grund av framtida bruk. Detta projektet kom sedermera för att ett fåtal projektnamnet "Stridsvagn 2000". Stridsvagn 2000 fanns planerad för att existera Sveriges huvudstridsvagn inpå 2000-talet samt plats enstaka många sofistikerad konstruktion på grund av sin tidsperiod.

Pansaret fanns inom högsta samt beväpningen likaså.[21]

Trots Stridsvagn 2000-projektets potential valde man inom samt tillsammans med Sovjetunionens fall 1991 för att inskaffa enstaka utländsk stridsvagnstyp.[21] Detta projektet fick namnet "Stridsvagn NY" ("Strv ny") samt innefattade flera prover tillsammans utländska stridsvagnstyper.[22] dem typer såsom testades plats M1 Abrams, leopard 2 samt Leclerc.[22] leopard 2 vann "Strv NY"-tävlingen samt 1994 valde man för att nästa generations stridsvagn inom land skulle baseras vid denna.[22]

1994 – 2022

Efter projektet "strv NY" påbörjades projekteringen från enstaka svensk utgåva från leopard 2A5 "Improved" såsom skulle behärska produceras inhemskt vid licens.

inom väntan vid dessa vagnar lånades en större antal leopard 2A4 in ifrån Tyskland till för att agera övergångsfordon medan dem äldre Centurion- samt S-vagnarna blev tagna ur bruk.[22] dem inlånade leopard 2A4 blev inom landet betecknade stridsvagn 121, medan den svenska utgåvan från leopard 2A5 Improved betecknades stridsvagn 122.[22]

Stridsvagn 122 levererades runt kalenderår 2000 samt ersatte då direkt stridsvagn 121.

Majoriteten från stridsvagn 121 skickades igen mot Tyskland på grund av vidareförsäljning. Stridsvagn 122 skiljer sig huvudsakligen ifrån stridsvagn 121 inom skydd samt inre struktur. Stridsvagn 122 besitter mot modell datoriserat ledningssystem, förbättrad optik, backningskamera samt en nytt lokaltelefonsystem, LTS90, likt ersätter detta gamla LTS10. Försök fanns för att renovera stridsvagn 121 mot enstaka standard såsom systematiskt efterliknade stridsvagn 122.

ett prototyp kallad stridsvagn 121B producerades dock projektet skrotades efter viss tid.[23] Majoriteten från stridsvagn 121 skickades åter mot Tyskland på grund av vidareförsäljning.

Idag består kärnan från dem svenska pansarförbanden från stridsvagn 122. dem förekommer inom numeriskt värde primära versioner, 122A samt 122B, var Bertilversionen äger extra minskydd bland annat. Dessa undergår idag (2022) en renoveringprojekt (RENO) var dem periodvis uppgraderas mot 122C samt 122D (122A samt 122B respektive).[24]

Land Ursprung Beteckning Varianter År Huvudbeväpning
Kejsardömet TysklandLK II Strv fm/211921-1930 6,5 mm ksp
Kejsardömet Tyskland/SverigeLK II Strv m/21-291930-1939 6,5 mm ksp
SverigeL-10 Strv m/311935-1939 37 mm kunna
Tjeckoslovakien/SverigeCKD AH-IV Strv m/371938-1953 8 mm ksp
SverigeL-60Strv m/381938-1957 37 mm kunna
SverigeL-60Strv m/391941-1957 37 mm kunna
SverigeL-60Strv m/40L, K 1942-1960 37 mm kunna
Tjeckoslovakien/SverigeTNH Sv CKDStrv m/411942-1960 37 mm kunna
SverigeLago Strv m/42TM, TH, EH, TV 1943-1960 75 mm kunna
StorbritannienCenturionStrv 81(mk 3), (mk 5) 1953-1964 84 mm är kapabel
SverigeLago Strv 74H, V 1957-1981 75 mm kunna
Storbritannien/SverigeCenturionStrv 101101, 101R 1959-1992 105 mm är kapabel
Storbritannien/SverigeCenturionStrv 102102, 102R 1964-1992 105 mm kunna
SverigeStrv SStrv 103A, B, C, D 1967-1997 105 mm kunna
Storbritannien/SverigeCenturionStrv 1041984-1994 105 mm förmå
Storbritannien/SverigeCenturionStrv 1051993 105 mm är kapabel
TysklandLeopard 2Strv 121A, B 1994-2011 120 mm kunna
Tyskland/SverigeLeopard 2Strv 122A, B, B+, C, D 1995-Idag 120 mm är kapabel

Klasser från stridsvagnar

[redigera | redigera wikitext]

Historiskt besitter detta inom den internationella stridsvagnsterminologin funnits flera klasser från stridsvagnar såsom representerar stridsvagnens roll alternativt generella utformning.

Dessa klasser äger ofta namngivits efter vikt dock hänvisar egentligen mot vagnens roll även ifall denna existerar bunden mot enstaka viss viktklass. inom andra fall äger man rent från namngett klasserna efter deras roll.

Bortom detta besitter olika länder haft olika antal från stridsvagnsklasser. mot modell ägde land i västeuropa samt Storbritannien enbart 2 klasser från stridsvagnar beneath krigsåren.

Dessa plats infanteriunderstödsvagnar (engelska infantry tank) samt kavalleristridsvagnar (engelska cruiser tank). dock inom andra länder såsom Sovjetunionen ägde man betydligt många fler klasser beneath krigsåren. inom Sovjetunionen ägde man 5 klasser från stridsvagnar. Dessa plats spaning-, infanteriunderstöd-, kavalleri-, förstärkning- samt specialstridsvagnar.[25]

I landet äger man normalt ej använt fler begrepp än enbart "stridsvagn".

När dem inledande stridsvagnarna rullade in vid slagfältet beneath inledande världskriget förändrades villkoren till landkrigföring till alltid.

Detta beror huvudsakligen vid för att land vid bas från ekonomiska skäl ej brukat mer än ett roll från stridsvagn åt gången. Dock således besitter landet ständigt nära följt pansarutvecklingen runt ifall inom världen samt därför finns detta begrepp på grund av stridsvagnsklasser vilket landet inte någonsin äger brukat. Bortom detta äger landet experimenterat tillsammans med nya benämningar beneath historian samt beneath 50-talet kallades pansarvärnskanonvagnar tillsammans kanontorn till pansarvärnsstridsvagnar, begränsad pvstrv.[26]

I moderna arméer finns enbart lätta stridsvagnar samt huvudstridsvagnar; tillsammans undantag på grund av några exempel[27], övriga klasser existerar historiska.

Medeltunga samt tunga stridsvagnar såg bred användning beneath andra världskriget, var ikoniska vagnar såsom den amerikanska M4 Sherman samt den tyska Panzerkampfwagen oss Tiger inom dominerade slagfältet.

Bortom olika typer från stridsvagnar finns detta även flera andra liknande pansarfordon vars utformning samt användning är kapabel överkorsa ovan mot stridsvagnar vilket bland annat pansarvärnskanonvagnar, infanterikanonvagnar samt stridsfordon.

Landskepp

[redigera | redigera wikitext]

Engelska: Landship, Tyska: Landkreuzer, Franska: Cuirassé terrestre, Spanska: Crucero terrestre

Ett landskepp existerar ett historiskt ovanlig stridsvagn liksom består från en större pansarfordon tillsammans bestyckning inom identisk stil såsom en klassiskt örlogsfartyg, detta önskar yttra flera kulsprutor samt kanoner inom antingen kasematter, kanontorn alternativt bådadera.

Deras roll existerar lik enstaka övertung stridsvagn då dem bör slåss mot flera uppgift samtidigt dock skiljer sig inom flera principdetaljer vilket för att dem huvudsakligen bör användas vilket en offensivt vapen istället på grund av en defensivt vapen. dem existerar historiskt ofta större samt framför allt längre än konventionella stridsvagnar då en från deras huvudsakliga roller existerar för att överkorsa skyttegravar.

Historiskt användes huvudsakligen landskepp beneath inledande världskriget samt kom för att bli världens inledande stridsvagnar för att titta strid. dem användes huvudsakligen från britterna dock även tyskarna kom för att bruka ett sektion. Se: saga > inledande världskriget. Efter kriget blev landskepp ovanliga då dem befintlig designerna plats konstruerade särskilt till skyttegravskrig samt inom princip varenda hann försvinna ifrån arbete eller position inom en organisation innan andra världskriget drog igång.

Trots detta kom en par designer för att konstrueras beneath andra världskriget då man trodde för att kriget kunde förvandlas mot en skyttegravskrig likt inledande världskriget.

Britterna kom för att bygga en par fortsättning mot dem konstruktioner dem byggde beneath inledande världskriget vilket blev TOG inom samt II. Dessa plats landskepp vid bota 81 ton liksom skulle äga kanonbeväpning inom både en hög byggnad eller struktur samt kasematt.

Då kriget inte någonsin blev en skyttegravskrig skrotades dessa arbete innan krigets slut. inom nazityskland kom man även för att projektera landskepp vilket kom för att leda mot Landkreuzer P-1000 Ratte. Ratte fanns en därför kallat "Landschlachtschiff" (Landslagskepp) samt plats designad såsom enstaka gigantisk stridsvagn vid 1000 ton samt skulle varit bestyckad tillsammans flera olika en hög byggnad eller struktur samt vapen, bland annat en en hög byggnad eller struktur ifrån en krigsfartyg.

vid bas från dem tillgångar såsom skulle behövts på grund av för att bygga samt bruka P-1000 Ratte kom den inte någonsin för att byggas.

Efter för att äga hejdat enstaka tysk offensiv existerar dem allierade inom augusti 1918 klara för att vandra mot motoffensiv.

Typen existerar idag föråldrad.

Lätt stridsvagn

[redigera | redigera wikitext]

Engelska: Light tank, Tyska: Leichter Panzer, Franska: Char léger, Spanska: Tanque ligero

En enkel stridsvagn existerar ett stridsvagn såsom ej bör väga särskilt många på grund av för att enkel behärska transporteras samt strida inom terräng var tyngre fordon ej är kapabel köra.

vid bas från detta existerar lätta stridsvagnar ofta många små tillsammans lite rustning samt enstaka beväpning vilket inom flera fall ej klarar från för att bekämpa tuffare uppgift vilket stridsvagnar tillsammans många rustning. Detta brukar dock backas upp tillsammans enstaka till sin vikt kraftig motor likt ger den lätta stridsvagnen utmärkt hastighet samt mobilitet.

vid bas från dem ovannämnda egenskaperna används lätta stridsvagnar huvudsakligen på grund av spaningsuppdrag samt infanteriunderstöd. Även angående typen ej existerar föråldrad håller dem effektivt vid för att ersättas från stridsfordon inom modern tidsperiod då dessa fyller år identisk roller samt mer.

Första världskriget.

Ett annat namn till denna klass existerar kavalleristridsvagn då dessa stridsvagnar ersatte detta hästburna kavalleriet inom flera arméer.

Medeltung stridsvagn

[redigera | redigera wikitext]

Engelska: Medium tank, Tyska: Mittelschwerer Panzer, Franska: Char moyen, Spanska: Tanque medio

En medeltung stridsvagn existerar enstaka stridsvagn såsom huvudsakligen bör beläggning rollen såsom infanteristöd dock bör även behärska bekämpa fientligt inställda stridsvagnar.

dem äger därför måttligt tillsammans med rustning samt ett grov kanon såsom kunna skjuta verksamma spränggranater samt pansarprojektiler. Även rök samt lysgranater bör finnas. dem bör även behärska transporteras relativt enkel samt existera snabba nog för att enkelt behärska anlända in samt ur strid. då dessa uppgift existerar fullbordade brukar dessa stridsvagnar artikel varken speciellt tunga alternativt lätta samt därför besitter dem fått namnet medeltung stridsvagn.

Ett annat namn till denna klass existerar infanteriunderstödsvagn vid bas från dess ovannämnda roller. Dock således äger vissa stridsvagnar liksom annars skulle klassas liksom lätta samt tunga stridsvagnar klassats vilket infanteriunderstödsvagn vid bas från sin menade roll vid slagfältet. en par utmärkt modell existerar den annars lätta stridsvagnen T-26 samt den annars tunga stridsvagnen Churchill.

Typen existerar inom dagsläget många ovanlig då nästan varenda besitter blivit ersatta från huvudstridsvagnar.

Tung stridsvagn

[redigera | redigera wikitext]

Engelska: Heavy tank, Tyska: Schwerer Panzer, Franska: Char lourd, Spanska: Tanque pesado

En massiv stridsvagn existerar ett stridsvagn såsom effektivt bör behärska bekämpa samt existera osårbar mot varenda typer från markmål.

dem äger därför många rustning, speciellt vid fronten, samt enstaka grov kanon liksom fullfölja för att den enkelt förmå bekämpa andra stridsvagnar samt fortifikationer. dem används ofta liksom ett typ från genombrottsfordon vilket kör rakt igenom ett fientlig linje samt motstår fientlig flamma samt returnerar den. vid bas från allt rustning samt den ofta många tunga kanonen brukar tunga stridsvagnar såsom namnet antyder artikel många tunga samt stora samt existerar därför ofta många långsamma.

Detta utför dem mer ömtåliga till angrepp ifrån bomb- samt attackflygplan. dem brukar även äga bekymmer tillsammans för att köra fast då dem enkel sjunker ner inom mjuk terräng samt existerar därför tunga för att detta kunna behövas flera andra fordon på grund av för att dra loss dem. inom flera fall äger tunga stridsvagnar haft bekymmer tillsammans mekaniska haverier då den tunga vikten ger alltför stora påkänningar vid komponenter liksom motor, växellåda samt hjulupphängning.

I dagsläget existerar typen föråldrad samt används ej från något modernt nation alternativt styrka inom världen.

Övertung stridsvagn

[redigera | redigera wikitext]

Engelska: Super-heavy tank, Tyska: Überschwerer Panzer, Franska: Char super-lourd, Spanska: Tanque superpesado

En övertung stridsvagn existerar ett historiskt sällsynt stridsvagn då den existerar nästintill omöjlig för att bygga samt ett fåtal inom bruk.

Den äger extremt många rustning, existerar extremt massiv samt brukar väga ovan 100 ton. dem besitter även inom nästan varenda fall mer än ett kanon samt ofta mer än en en hög byggnad eller struktur. Deras roll vid slagfältet existerar för att artikel en mobilt fort likt bör behärska bekämpa flera syfte samtidigt. från dem väldigt ett fåtal övertunga stridsvagnar vilket besitter konstruerats besitter väldigt erhålla byggts samt bara enstaka äger tagits inom drift.[28]

Eftersom inom princip ingen övertung stridsvagn äger tagits inom drift existerar typen föråldrad.

Huvudstridsvagn

[redigera | redigera wikitext]

Engelska: en:Main battle tank, Tyska: de:Kampfpanzer, Franska: fr:Char dem combat principal, Spanska: es:Tanque dem batalla principal

En huvudstridsvagn existerar dagens moderna stridsvagn samt typen äger ersatt dem medeltunga samt tunga stridsvagnarna inom samtliga moderna länder.

Den inledande stridsvagnen kom sedermera för att kallas till "The Mother", dock beneath utvecklingstiden ägde enstaka förlaga inom struktur från "Little Willie" tagits fram Oberoende från den brittiska verksamheten kom inom slutet från 1916 även numeriskt värde olika franska stridsvagnar fram – Schneider samt St. Chamond.

dem bör uppfylla varenda roller såsom enstaka stridsvagn bör uppfylla. dem bör äga enstaka grov kanon likt bör effektivt behärska bekämpa samtliga typer från markmål samt inom vissa fall även helikoptrar. Detta görs genom för att kanonen kunna avfyra flera olika typer från ammunition. Pansaret bör minimalt behärska stå emot pansarprojektiler ifrån dem vanligaste typerna från automatkanoner till sin period dock inom dem flesta fallen skyddar pansaret vid ett huvudstridsvagn även ifrån dedikerade pansarvärnskanoner samt pansarvärnsrobotar.

enstaka huvudstridsvagn bör även artikel sålunda snabb vilket möjligt både fram samt bakåt samt inom flera fall är kapabel dem tävla mot lätta stridsvagnar. detta enda enstaka huvudstridsvagn ej är kapabel utföra existerar för att åka inom extremt mjuk terräng vilket enstaka enkel stridsvagn förmå. dem brukar ofta väga lika många såsom enstaka massiv stridsvagn.

Tornlös stridsvagn

[redigera | redigera wikitext]

Engelska: Turretless tank, Tyska: Turmloser Panzer, Franska: Char sans tourelle, Spanska: Tanque sin torre

En utan torn stridsvagn existerar baserat vid en tornlöstchassi var beväpning existerar fast lagrad inom chassit samt riktning sker genom för att läka fordonet manövreras.

till höjning samt dumpning från kanonen tiltas all vagnen vidare samt bakåt, vilket åstadkoms genom enstaka justerbar hydrauliskupphängning, alternativt för att beväpning tiltas tillsammans tappar samt liknande.

Moderna stridsvagnar

[redigera | redigera wikitext]

Beväpning

[redigera | redigera wikitext]

På moderna stridsvagnar består bestyckningen