Vad vi kan göra av sand

internationellt sett existerar småsten den näst maximalt nyttja naturresursen efter vätska. dock sanden inom världen existerar ett ändlig tillgång, samt just idag existerar efterfrågan betydligt högre än kvantiteten småsten liksom uppkommer liksom en utfall från naturlig erosion.

Varje vinter används cirka 500 000 ton småsten samt småsten från Trafikledsverket till för att titta mot för att landets 78 000 km långa vägnätverk förblir säkert till fordonstrafiken då snön samt isen lägger sig.

På Finlands vägar använder man sig främst från inhemsk småsten samt krossgrus på grund av för att sanda beneath vintrarna, berättar Otto Kärki, enhetschef till styrning, tillväxt samt underhåll från vägarna nära Trafikledsverket.

– oss besitter både vanlig småsten samt krossgrus.

Sand bildas genom för att stora bergarter, ofta kvartsrika, vittrar samt bryts ner mot små fragment.

Största delen från sanden samt gruset såsom används vid statens lands- samt motorvägar kommer ifrån något som ligger nära eller är i närheten orter. detta existerar både enklare samt miljövänligare, redogör Otto Kärki.

Vintern såsom gått äger varit speciellt utmanande tillsammans med tanke vid underhåll samt sandning från vägar.

dem växlande temperaturerna äger bidragit mot glashala gator samt gropiga vägar vid flera håll inom landet.

Mest krossgrus vid vägarna inom Helsingfors

Helsingfors ort använder sig från krossgrus på grund av sandning från vägarna, inom stället på grund av naturligt förekommande småsten ifrån mot modell åslandskap.

Tarja Myller arbetar liksom gruppledare inom stadsmiljösektorn inom Helsingfors.

Stadsmiljösektorn ansvarar på grund av underhållet från gatorna inom huvudstaden.

– Krossgruset äger förbättrad friktion, samt existerar därför förbättrad än naturlig småsten på grund av för att motarbeta halkan vid vägarna, berättar Myller.

Sand existerar enstaka ändlig tillgång – idag tar oss småsten ifrån både botten av havet samt stränder

Globalt sett existerar småsten den näst maximalt nyttja naturresursen efter vätska.

småsten används främst inom byggnadsbranschen, mot modell inom tillverkningen från cement samt betong.

Men sanden inom världen existerar ej ett oändlig tillgång, samt just idag existerar efterfrågan betydligt högre än kvantiteten småsten liksom uppkommer liksom en effekt från naturlig erosion.

Detta besitter lett mot allt mer extrahering från småsten ifrån grupp annat botten av havet samt sjöstränder.

För för att försäkra ett ekonomiskt samt ekologiskt hållbar kommande måste oss förändra vårt förhållningssätt mot användning från småsten, konstaterade FN:s miljöprogram inom enstaka sammanfattning ifrån 2019.

Ekonomiskt olönsamt för att återanvända småsten – saltet existerar oekologiskt

För Trafikledsverket äger detta demonstrerat sig artikel ekonomiskt olönsamt för att återanvända gruset liksom används till för att sanda vägarna beneath vintern.

Sand existerar enstaka ändlig tillgång – idag tar oss småsten ifrån både botten av havet samt stränder.

Gruset samt sanden sopas ofta ner inom dikena längs tillsammans motor- samt landsvägar efter vintern.

– en annat alternativ existerar för att salta vägarna. krydda används vid dem flesta stora lederna runtom inom landet. Då man saltar vägarna får man mer långvariga konsekvens tillsammans tanke vid friktionen längs vägarna, redogör Kärki.

Trots för att saltandet från vägarna existerar mer kostnadseffektivt besitter detta sina egna bekymmer.

Saltandet är kapabel skada naturen genom för att bidra mot saltanrikning från jordmånen samt vattendragen längs tillsammans lands- samt motorvägar.

Dessutom lyckas ej saltet smälta isen effektivt då temperaturen sjunker beneath -7 grader.

Helsingfors tätort önskar satsa vid återanvändning från grus

Inom Helsingfors äger detta beneath dem senaste år gjorts mera ansträngningar till för att återanvända gruset såsom används beneath vintrarna.

inom medelvärde används mellan 50 000 samt 60 000 ton småsten varenda vinter på grund av sandningen från vägarna inom Helsingfors.

– Största delen från gruset vilket täcker Helsingfors gator samlas in efter vintern.

Oavsett ifall den finns vid enstaka kust, inom öknen alternativt såsom enstaka sektion från regnet, existerar småsten extremt vanligt inom vår värld.

ifall detta ej innehåller skadliga ämnen återvinns detta. angående gruset ännu ej slitits till många samt besitter utmärkt grepp förmå oss nyttja detta till för att sanda vägar, inom andra fall används detta såsom fyllnadsmaterial inom byggbranschen, säger Myller.

Strikta regleringar fullfölja återanvändningen utmanande

Markku Nevalainen existerar miljöingenjör nära Stara liksom sköter Helsingfors stads byggtjänster samt även ansvarar till cirka 70 andel från vägunderhållet inom huvudstaden.

Nevalainen menar för att Stara utför sitt bästa till för att återanvända gruset såsom används beneath vintrarna.

– beneath dem senaste 3–4 år besitter oss jobbat många vid för att hitta nya återvinningsmöjligheter till gruset likt samlas vid gatorna efter vintern.

detta stora problemet just idag existerar för att oss just idag saknar användningsmöjligheter på grund av gruset.

De strikta bestämmelserna ifall hur många skadliga ämnen småsten samt småsten får innehålla innan dem måste betraktas såsom sopor sätter stopp på grund av flera möjligheter till återanvändning.

Pilotprojekt vid små skal – Esbo tätort äger demonstrerat vägen

Esbo ort provade på grund av några tid sedan vid en pilotprojekt på grund av för att tvätta gruset inför återanvändning, dock vid ett större skal äger denna process ännu ej prövats.

– Än således länge besitter oss ej utvecklat metoder vilket skulle möjliggöra rengörandet från stora mängder småsten, berättar Myller.

Nevalainen menar för att detta kunde artikel lönsamt för att återanvända småsten samt småsten inom större utsträckning.

– Nästa större arbete var överskottsmassor vilket småsten samt småsten förmå användas inom existerar landskapsplaneringen nära Stora Hoplaxvikens avfallsplats.

detta kommer troligen för att starta 2024, redogör han.

Klimatkrisen fullfölja vintrarna mer utmanande

Tarja Myller påpekar för att klimatförändringen gjort för att vädret beneath vintrarna blivit mer samt mer osäkert. Detta utför hennes sysselsättning svårare.

– detta existerar helt tydligt för att klimatförändringen påverkar vintrarna.

Låt dina små människor gräva inom magisk sand!

inom tid ägde oss tre stora snöstormar, vilket gjorde för att vinterunderhållet från gatorna ej fanns helt enkel. Klimatförändringen till tillsammans med sig nya utmaningar på grund av oss, kommenterar Myller.

Förra veckan började insamlandet från sanden samt tvättandet från gatorna inom centrala Helsingfors. Snart börjar även tvättandet från gatorna inom dem mer avlägsna delarna från staden.